ДИАЛОГИ НА БЕРЕГАХ НЕВЫ

В рамках Петербургского международного экономического форума председатель ВОИ Михаил Терентьев, глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров и генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания» Дмитрий Пегов подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве до 2032 года.

Стороны договорились о внедрении современных технологий и оборудования в целях обеспечения условий доступности железнодорожного транспорта для инвалидов. Особое внимание уделено адаптации действующей пассажирской инфраструктуры и поездов, внедрению новых доступных вагонов, развитию информационных и навигационных систем, а также подготовке персонала, связанного с обслуживанием маломобильных пассажиров, развитию и улучшению работы Центров содействия мобильности ОАО «РЖД». Ещё одним направлений станет профессиональная подготовка и трудоустройство людей с инвалидностью в системе ОАО «РЖД» и АО «ФПК».
«Сотрудничество с «Российскими железными дорогами» и «Федеральной пассажирской компанией» началось задолго до сегодняшнего подписания – еще в 2012 году мы выстроили конструктивный диалог, который за эти годы доказал свою эффективность, – отметил Михаил Терентьев. – Новое соглашение – продолжение большой совместной работы. Сегодня важно не просто говорить о доступности, а внедрять конкретные решения: от адаптации вагонов и вокзалов до реального трудоустройства людей с инвалидностью. Принципы создания безбарьерной среды – доступность, безопасность, и удобство для пассажиров-инвалидов – становятся практическими ориентирами для модернизации железнодорожной инфраструктуры. Мы намерены и дальше активно участвовать в рабочих группах, проводить консультации и мониторинг, чтобы каждый пассажир с инвалидностью чувствовал себя уверенно в железнодорожных поездках по нашей стране».
«Сегодня мы подписали соглашение о сотрудничестве с Всероссийским обществом инвалидов – документ, который открывает новый этап в развитии доступной и инклюзивной среды на железнодорожном транспорте, – сказал Олег Белозёров. – Наша общая цель – сделать поездки на поездах комфортными и безопасными для всех пассажиров, вне зависимости от их физических возможностей. Мы понимаем, что доступность – это не просто пандусы и подъёмники, а комплексная система: от инфраструктуры вокзалов до обучения персонала и цифровых сервисов. Сотрудничество со Всероссийским обществом инвалидов позволит нам более точно учитывать потребности людей с инвалидностью на всех этапах планирования и реализации наших проектов».
«Работа по повышению комфорта маломобильных пассажиров ведется не первый год, – сообщил Дмитрий Пегов. – В парке АО «ФПК» более 1200 вагонов со специализированными купе для пассажиров из числа инвалидов. Мы с коллегами из Всероссийского общества инвалидов планируем и дальше обмениваться опытом, и я уверен, что впереди нас ждёт плодотворное сотрудничество».
ВОИ сотрудничает с РЖД и ФПК уже более 20 лет. Благодаря объединению усилий бизнеса и экспертов ВОИ, в 2024 году в первую поездку отправился поезд со специализированным четырёхкупейным вагоном для инвалидов. В 2025 году была принята в эксплуатацию модель штабного вагона с двумя специализированными купе, а не с одним, как было раньше. Это позволяет большему количеству людей с ограничениями по здоровью, в том числе с сопровождающими, отправляться в поездки. В свою очередь, правительство РФ упростило покупку билетов на спецместа в поездах дальнего следования: теперь достаточно паспорта и СНИЛС. По решению перевозчиков, пассажиры с инвалидностью получают скидки 40–50% на билеты в поездах дальнего следования, включая «Сапсан».
С 2022 года на вокзалах ОАО «РЖД» открыты 64 специализированных зала ожидания, до конца 2026 года планируется увеличить их количество до 72. Увеличивается количество штабных вагонов, оборудованных специализированными купе для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в парке холдинга «РЖД» уже более 1,2 тыс. таких вагонов, 20 составов поездов «Сапсан» и 315 скоростных «Ласточек». Их отличает наличие специального подъёмника для инвалидных колясок, расширенные коридоры и дверные проёмы, увеличенный санузел и т. д. Полностью адаптированы под потребности пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и все современные пригородные поезда, включая поезда «Финист», ЭП2ДМ и ЭП3Д.
Новое соглашение определяет направления дальнейшей работы. Особое внимание будет уделено адаптации действующей пассажирской инфраструктуры, внедрению новых доступных вагонов, развитию информационных и навигационных систем, а также подготовке персонала.

Диалог на равных

 Представители ВОИ приняли участие в пленарном заседании ПМЭФ, а также в деловых сессиях «Инклюзия как стратегический ресурс: объединяя усилия государства, бизнеса и общества», «Чистый спорт – основа национальной спортивной политики: образование, контроль, этика»и «Экономика влияния: медиа как драйверы социальных изменений».

Оценивая последнее мероприятие, Михаил Терентьев отметил, что состоялась «интересная дискуссия с участниками из ВЦИОМ, креативных агентств, создателей проектов для детей с различными нарушениями, блогерами. Поговорили о влиянии медиа и информации на людей, их мышление и способах вызывать эмпатию». Председатель ВОИ призвал средства массовой информации больше освещать достижения людей с инвалидностью, положительные примеры их успехов и включенность в общественную жизнь.

Заместитель председателя Ленинградской областной организации ВОИ, директор АНО «СВОЯ лига» Виктория Борканникова отмечает: «Человеку с особенностями иногда не хватает веры в то, что он может заявить о себе, а не быть незаметным. И мы должны помочь ему выйти из тени, начать заниматься любимым делом».
Виктория Борканникова приняла участие в деловых сессиях форума «Инклюзия как стратегический ресурс: объединяя усилия государства, бизнеса и общества», «Роль НКО и природоохранных инициатив как драйверов перемен», «Развитие благотворительности в России: опыт, вызовы и новые горизонты». На полях ПМЭФ она подняла вопросы грантовой поддержки, в том числе, выделение в конкурсах Фонда президентских грантов отдельного направления, направленного на поддержку инициатив, улучшающих жизнь инвалидов. С этой идеей она обратилась к исполнительному директору Фонда президентских грантов Антону Долгову и заместителю генерального директора Иннокентию Дементьеву. Однако они считают принципиальной позицию ФПГ, что для грантополучателей нет отдельного направления поддержки инвалидов. Инклюзия «вшита» во все направления Фонда. 

По словам Виктории Борканниковой, в ходе дискуссий обсуждалось, как НКО перейти от позиции просителей к партнерской, ведь благотворительность зачастую становится инвестицией. «Сейчас много молодых людей в поисках работы выбирают социально-ответственные компании, которые оказывают помощь экологам или людям с ограниченными возможностями здоровья. Работники хотят быть причастными и помогать тем, кто в этом нуждается. Лояльность заметна и у покупателей или клиентов таких организаций и компаний».
Благодаря, в том числе, и усилиям активистов ВОИ, тематика социально-экономического развития и благотворительности стала одним из ключевых и постоянно расширяющихся трендов Петербургского международного экономического форума.

Материал подготовила
Екатерина ЗОТОВА